Darmowa dostawa na terenie Polski
Masz pytania? 
Szukaj
Szukaj
Końcówki wydechu
Układ wydechowy to jeden z najistotniejszych układów w każdym samochodzie. Jego głównym zadaniem jest usunięcie spalin powstałych wskutek spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, energii cieplnej oraz nadciśnienia, a także energii kinetycznej, gdyż przepływ we wnętrzu rur układu jest bardzo dynamiczny. Ostatnim i jedynym widocznym z zewnątrz elementem układu są końcówki wydechu w liczbie od 1 do nawet 4 sztuk w samochodach sportowych. Fabryczne końcówki układu wydechowego nie należą zazwyczaj do atrakcyjnych, tym samym warto je wymienić na nowe, dostępne w naszym sklepie.
Rodzaje i typy końcówek wydechu
Końcówki na wydech występują w wielu wariantach. Różnią się między sobą kształtem, wielkością (średnicą) i sposobem montażu. Pierwszą i najważniejszą kwestią podczas zakupu odpowiedniej końcówki jest wybór modelu uniwersalnego pasującego do większości aut w sprzedaży lub dedykowanego wyłącznie do jednego lub kilku wybranych samochodów. Końcówki układu uniwersalne występują w setkach propozycji różniących się rodzajem wykończenia czy materiałami zastosowanymi do ich produkcji. Końcówki wydechu uniwersalne są znacznie prostsze w montażu i zazwyczaj nie wymagają jakichkolwiek ingerencji w układzie. Kolejną istotną różnicą jest rozmiar. Średnica zastosowanej rury (lub rur) może wynosić od np. 42 mm do aż 120 mm w przypadku aut stricte sportowych. Ten parametr ma zdecydowanie największy wpływ na to, jak będzie prezentował się samochód po zastosowaniu nowych końcówek wydechu. Nie warto jednak przesadzać. Z tym parametrem wiąże się także ich ilość. W samochodach z niewielkim silnikiem i niewielką ilością spalin do odprowadzenia producenci stosują jedną końcówkę o małej średnicy, głównie w celu zwiększenia oszczędności. Zmiana takiego wariantu na podwójny sprawia, że auto natychmiast zyskuje sportowy charakter.
Inne, równie istotne parametry końcówek na wydech
Końcówki na wydech różnią się także kształtem oraz zastosowanym wykończeniem i materiałem użytym do ich produkcji. Zdecydowanie najpopularniejszym materiałem jest stal nierdzewnej INOX (kwasówka), która jest w pełni odporna na działanie gazów wylotowych. Ich połączenie z tlenem i powietrzem skutkuje powstaniem żrącego kwasu siarkowego i azotowego. To główna przyczyna szybkiego rdzewienia fabrycznych końcówek. Najczęściej końcówki wydechu są polerowane lub lakierowane na kilka podstawowych kolorów, np. czerń w macie lub połysku. Ciekawym aspektem jest także kształt. Osoby zajmujące się na co dzień tuningiem często decydują się na zastosowanie w swoim aucie końcówki na wydech w kształcie okrągłym lub owalnym, rzadziej prostokątnym.
Końcówki wydechu – wybierz model odpowiedni dla siebie
Z wyborem końcówki wydechu wiąże się bardzo duża odpowiedzialność. Większość aftermarketowych modeli wyróżnia się na danym samochodzie co sprawia, że wiele osób zainteresowanych motoryzacją z pewnością zwróci na nie uwagę. Oznacza to, iż należy bezwzględnie przemyśleć wybór konkretnego modelu i wybrać taki, który będzie pasował do bryły danego auta. Wiele osób popełnia jeden i podstawowy błąd – decyduje się na końcówki o zbyt dużej średnicy, co w efekcie prowadzi do przerysowanego efektu tuningowego, szczególnie na małych kompaktach. Ważne jest także to, aby wybierać końcówki, które można stosować w pełni legalnie i zgodnie z prawem. W naszym sklepie znajdują się wyłącznie końcówki układu wydechowego wyprodukowane zgodnie z normami ISO 9001:2000, które mają Homologację Europejską.
